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市面常見(jiàn)的VR設(shè)備有哪些類型


    南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 直連式伺服電動(dòng)缸的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理

    直連式伺服電動(dòng)缸的工作原理是模塊化設(shè)計(jì),將電動(dòng)機(jī)和螺桿集成在一起,將電動(dòng)機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)線性執(zhí)行器的活塞桿的線性運(yùn)動(dòng)。同時(shí),直連式伺服電動(dòng)缸將伺服電機(jī)的優(yōu)勢(shì)-精確的速度,旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)換為-精確的速度,位置,推力控制,以實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品。 電動(dòng)線性致動(dòng)器(或通常所說(shuō)的電動(dòng)缸)的功能與氣壓缸和液壓缸的功能相同。它們?nèi)坑糜谛枰崞穑评矬w的設(shè)備中。較大的不同是,電動(dòng)線性執(zhí)行

  • 通過(guò)六自由度平臺(tái)研究汽車性能虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

    六自由度汽車性能虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是集機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。六自由度平臺(tái)是由六支油缸,上、下各六只萬(wàn)向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助六只電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng),六自由度仿真運(yùn)動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)空間六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即:俯仰、側(cè)傾、橫擺三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及縱向、橫向、垂向三個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng),可用于模擬車輛在道路行駛狀況。 操作臺(tái)內(nèi)安裝了控制卡系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)器

  • 5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 南京全控深挖體感交互紅利

    隨著5G技術(shù)商業(yè)部署的加速以及VR產(chǎn)品的日趨成熟,2020年或?qū)⒊蔀閂R產(chǎn)業(yè)復(fù)習(xí)的元年,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將會(huì)迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇。 VR產(chǎn)業(yè)復(fù)興 從行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年**VR整體市場(chǎng)規(guī)模已**過(guò)600億美元,預(yù)計(jì)明年**VR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億美元,復(fù)合增長(zhǎng)率為63.3%;而根據(jù)賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù),2017年我國(guó)VR市場(chǎng)規(guī)模為160億元,同比增長(zhǎng)164%,預(yù)計(jì)到2020年將增長(zhǎng)至918億元,20

  • 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)洗出算法優(yōu)缺點(diǎn)分析

    汽車模擬器是模擬駕駛的重要設(shè)備,其接收汽車加速度、角速度等信號(hào),經(jīng)過(guò)坐標(biāo)變換、濾波及補(bǔ)償?shù)确椒ǎ瑢⑿盘?hào)輸入到六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),運(yùn)動(dòng)平臺(tái)作出相應(yīng)動(dòng)作,令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)空間有限,接收的信號(hào)完成一次相應(yīng)動(dòng)作之后,運(yùn)動(dòng)平臺(tái)需要以**人類感知的動(dòng)作回到平衡位置,為下次運(yùn)動(dòng)作準(zhǔn)備。因此,汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴(yán)重影響使用者體驗(yàn)。 為了給使用者提供較加真實(shí)的駕駛體驗(yàn),需

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