詞條
詞條說(shuō)明
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點(diǎn),即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測(cè)儀器方便地測(cè)量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來(lái)指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測(cè)量,而且一般故障根
? ? ? ?作為船上較主要的拖拉或海洋起貨元件,有些惡略的海洋條件,船舶的起伏運(yùn)動(dòng)使得正常的起貨或者拖拉變得困難,甚至難于完成,整體船體的運(yùn)動(dòng)加上絞車(chē)的速度,這是鋼繩就會(huì)變得松散并產(chǎn)生纏絞弧繞并造成破壞,同樣船體隨波浪向上運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼絲繩受到達(dá)到破壞力的嚴(yán)重瞬時(shí)負(fù)載的沖擊,造成鋼絲繩的損壞,為此要求絞車(chē)自帶一種被動(dòng)式的恒張力補(bǔ)償功能。我司承接了一臺(tái)自帶恒張力
【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道,能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的,而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是較好不過(guò)了,液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),?導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿(mǎn)足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。**,從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮,考慮到執(zhí)行器
? ? ? 重力鑄造中澆筑系統(tǒng)中沖型和補(bǔ)縮矛盾,低壓鑄造巧妙的解決這一問(wèn)題,這一技術(shù)至今仍被應(yīng)用于厚大斷面鑄件的鑄造,乳汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及一些復(fù)雜的工藝品。低壓鑄造具有經(jīng)濟(jì)型和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)廣范的應(yīng)用于汽車(chē)用鋁合金鑄造的生產(chǎn)。近年來(lái)開(kāi)發(fā)了大型復(fù)雜鋁合金鑄件的低壓鑄造技術(shù),采用了國(guó)內(nèi)**的液面加壓計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),可以預(yù)設(shè)工藝參數(shù),實(shí)線(xiàn)整個(gè)流程控制。
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