詞條
詞條說明
橡膠減振器的應(yīng)用非常廣泛,具有持久的高彈性,有良好的減振、隔沖和隔聲的性能。其造型和壓制方便,可自由地選擇形狀和尺寸,以滿足剛度和強(qiáng)度的要求;具有一定的阻尼性能,可以吸收機(jī)械能量,對(duì)高頻振動(dòng)能量的吸收尤為**;由于橡膠材料和金屬表面間能牢固地粘接,因此不但易于制造安裝,而且還可以利用多層疊加減小剛度,改變其頻率范圍,價(jià)格低廉。所以橡膠減振器并不是無懈可擊的,它也存在某些不足,如易受溫度、油質(zhì)、臭氧
吊式彈簧減震器采用沖壓成型加工,配合合成橡膠零組件組合,外觀為靜電涂裝處理,并經(jīng)鹽霧試驗(yàn)嚴(yán)格品管;結(jié)構(gòu)美觀,上下端均增加CR材質(zhì)橡膠件,進(jìn)一步隔絕振動(dòng)及噪音。為吊掛式空調(diào)設(shè)備、風(fēng)機(jī)及大小管路等各種吊式設(shè)備所采用。吊式彈簧減震器在市場(chǎng)上均有廣大和良好的應(yīng)用,減震效果基本可達(dá)95%—**。廣泛的適用于,吊式風(fēng)機(jī)、吊式空調(diào)箱、吊式風(fēng)管、 吊式水管、吊式天花等吊式設(shè)備的減振隔振。
【吊式彈簧減震器】彈簧減震器相關(guān)知識(shí)的介紹
彈簧減震器相關(guān)知識(shí)的介紹簡(jiǎn)式彈簧減震器原理懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。????此時(shí)孔壁與油液間的摩擦
阻尼彈簧減振器與彈性元件作用,阻尼彈簧減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。(1)在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。(2)在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠(yuǎn)離),減震器阻尼力應(yīng)大,迅速減震。(3)當(dāng)車橋(或車輪)與車橋間
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營(yíng)鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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