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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
發動前的預備。每次在開機前必需求檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液能否滿意,如短少要加滿。拔出機油油標尺檢查潤滑油能否短少,如短少要加到規則的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無毛病危險,如發現毛病要及時掃除方可開機。 注重調查工作中的作業狀況。柴油發電機組在作業中,要有專人值勤,常常注重調查能夠呈現的一系列毛病,特別要注重機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改變。 別的還要注重備有滿足的
一旦柴油發電機使用時間久了之后,難免會出現這樣那樣的故障,在故障發生之前總會出現一些異常現象,下面百動發電機組技術人員針對較近一些客戶反映的情況,把柴油發電機的異常現象給大家總結一下,以防你再遇到類似的情況下,提前做出判斷,降低可能發生的損失。1.運行過程中的異常聲音時,柴油發動機耗盡異響,爆破吹聲,噓聲,排氣管的聲音,周期性的摩擦聲。2.異常操作柴油發動機難以啟動,當有嚴重的振動,而不是拖動負載
安裝發電機時,確保冷卻空氣入口暢通,避免將熱空氣排至進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗,窗戶應朝下,以滿足防護等級的要求。對于單軸承發電機的機械耦合,應特別注意定子和轉子之間的均勻氣隙。如果供電系統中每個發電機的中性點相互連接,或者如果發電機中性點連接到變壓器及其負載中性點,當機組運行時,3倍頻率的中性線電流將從中性線放電。因此,有必要測量發電機在運行期間可能出現的各種負載條件下的中性電流。為了防止
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