數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2024-11-13作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：328

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  ? 有源電力濾波器（APF：Active?power?filter）是種用于動(dòng)態(tài)抑制諧波、補(bǔ)償無功的新型電力電子裝置，它能夠?qū)Σ煌笮『皖l率的諧波進(jìn)行快速跟蹤補(bǔ)償，之所以稱為有源，是相對(duì)于無源LC濾波器，只能被動(dòng)吸收固定頻率與大小的諧波而言，APF可以通過采樣負(fù)載電流并進(jìn)行各次諧波和無功的分離，控制并主動(dòng)輸出電流的大小、頻率和相位，并且快速響應(yīng)，抵消負(fù)載中相應(yīng)電流，實(shí)

• 應(yīng)急照明及智能疏散在綜合管廊工程中的應(yīng)用

  0引言? ? ? ?綜合管廊作為城市的生命線正在內(nèi)外被廣泛推廣。管廊主體位于地面以下，僅通過部分預(yù)設(shè)口部與外界環(huán)境相連，每個(gè)防火分區(qū)都是個(gè)完全密閉空間。同時(shí)，由于其內(nèi)部管線都是城市的重要生命線，必須配備專業(yè)人員來進(jìn)行維護(hù)工作。在現(xiàn)有的管廊建設(shè)中，附屬工程作為必要的配套系統(tǒng)已成為共識(shí)，而消防系統(tǒng)作為附屬工程的重要組成部分和火災(zāi)險(xiǎn)情的道防線，意義重大。伴隨著各式

• 淺談智能安全用電系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用

  、軌道交通安全用電智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案? ? ??軌道交通安全用電智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如圖 1 所示，由監(jiān)測(cè)終端、傳感器、集中器和顯控中心組成。其中采集終端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和處理，并設(shè)置有電力載波模塊，用于數(shù)據(jù)傳輸；傳感器包括多個(gè)電流傳感器、1 個(gè)剩余電流傳感器和多個(gè)溫度傳感器，用于將各相電流、剩余電流和各處溫度參數(shù)轉(zhuǎn)化為可供監(jiān)控終端采集的電信號(hào)；集中器通過電力載波多個(gè)監(jiān)測(cè)

• 電瓶車智能充電樁經(jīng)典案例分享

  近年來，電瓶車充電樁事故頻發(fā)，每天約1000萬次的故障和隱患，每年發(fā)生的電瓶車事故至少2000起，電瓶車每天的充電次數(shù)有1億次，公安部安委會(huì)出臺(tái)《電動(dòng)自行車集中停放和充電治理方案》，家三令五申各種政策，全面排查整治電瓶車質(zhì)量和規(guī)范電瓶車充電過程，推動(dòng)電瓶車充電樁安裝，防范火災(zāi)事故發(fā)生。選型對(duì)接免費(fèi)沖電：免費(fèi)充電可不連接平臺(tái)單機(jī)使用，下單時(shí)只需要下充電樁如需要監(jiān)測(cè)充電信息則需要開通平臺(tái)功能掃碼充電：