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yuken油研MSA-01-X-30流量集成化控制,這種溢流調速閥是一種節能型閥,它可為執行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據負載壓力,并使壓差保持小來控制泵的壓力,所以,是一種低能耗、節能、進油路節流式調速閥。 此外,這種閥具有溫度補償功能,能使控制流量而不受油液溫度的影響。這是一種閉環控制的電液比例節能閥;閉環控制實現高應答、、(流量控制與壓力控制),---流量從1
在排油區,P:=P,故F=0。為了使母葉片和定子的壓力適當,需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。(5)減振槽圖2-14(P51),由于雙作用葉片泵的工作壓力較高,為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉移時,因壓力突變而引起壓力沖擊,葉片的撞擊噪聲,. 一般在配流盤的吸油、壓油窗口的**開有三角形減振槽,三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角,對配流窗口**開有減振槽的雙作用葉
弋力葉片泵50T-12-FRL-10壓力較高,可以采取的措施有多種,下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示,在轉子2的每- - 槽內裝有兩片葉片1,葉片的端和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入部(圖中未標出通油孔道),這樣,葉片部和壓力相等,但承壓面積并不一樣,從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片
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