光纖激光器行業(yè)發(fā)展趨勢

時間：2023-06-01

作者：西安國盛激光科技有限公司

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詞條說明
寬帶激光熔覆修復技術修復軸的工藝流程及性能特點
隨著工業(yè)制造技術的不斷發(fā)展，許多機械設備逐漸向、高強度、高性、命方向發(fā)展。但由于運行環(huán)境惡劣、工況復雜等因素，機械設備在長期使用過程中不可避免地會出現各種損壞和故障，如軸類零件的磨損、腐蝕、斷裂等。這些故障不僅會影響機械設備的正常運行，還會給生產帶來很大的隱患。因此，機械設備損傷與故障的修復與再制造已成為工業(yè)制造領域的重要研究方向之一。在眾多修復技術中，寬帶激光熔覆修復技術是一種新型修復技術。
企業(yè)選擇激光熔覆會帶來的好處
? ? ? ?激光熔覆技術不僅可以恢復受損零件的外觀和尺寸，還可以使其性能達到或過新產品的水平。熔覆層與基體采用冶金結合，結合強度高，不原基體材料的95%。單層熔覆厚度為0.2-2mm，可調范圍寬。激光加工過程中，基材表面僅發(fā)生輕微熔化，微熔化層為0.05~0.1mm。底座的熱影響區(qū)小，一般為0.05~0.1mm。熔覆層和基體中不存在粗大的鑄造組織。熔覆層及
齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢
齒輪在機械制造工業(yè)中應用廣泛的零件，為了提高齒輪的承載能力，需要對齒輪進行表面硬化處理。然而傳統(tǒng)的齒輪淬火處理工藝，如滲碳、滲氮等表面化學處理、感應表面淬火、火焰表面淬火等，主要存在兩個問題：熱處理后變形大、難以獲得均勻的淬硬層。沿齒廓分布。從而影響齒輪的使用壽命。下面就介紹下齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢。齒輪激光淬火工藝：一、表面預處理涂層：為了提高金屬表面對激光的吸收率，在激光熱處理之前需
激光熔覆技術在鐵路鋼軌修復中的應用優(yōu)勢及注意事項
隨著我國鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展，鋼軌損壞問題日益，嚴重影響鐵路運輸的穩(wěn)定。傳統(tǒng)的鋼軌修復方法存在修復效果差、成本高等問題。因此，需要一種、快速、的修復技術來解決這一問題。近年來，激光熔覆技術在材料表面修復領域的應用逐漸受到關注，其在鐵路鋼軌修復中的應用研究也逐漸開始。一、激光熔覆技術概述激光熔覆技術是一種的表面工程技術，它用高能激光束照射材料表面使其快速熔化，然后添加熔覆材料以控制熔池的流動。