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美國威格士VICKERS液控單向閥的應用: (1)保持壓力。 滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。 (2)液壓缸的“支承”。 在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。 (3)實現液壓缸
防止空氣進入液壓系統 為防止空氣進入液壓系統,在使用和維護時應注意以下幾點: (1)經常檢查油箱中油面高度,保持有足夠的油量。 (2)在工作過程中,油液會損耗,必須及時補充新的同規格油液。 (3)即使在最低油面時,吸油管1:3和回油管口也應保持在油面以下。 (4)使用性能良好的密封件,失效的密封裝置應及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。 (5)在使用中盡量防止系統中各處的壓力低于大氣壓力
意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
分區安全功能可以在更廣泛的愛默生閥閥組更大的靈活性和更少的復雜性 引入分區安全技術ASCO Numatics?501系列和502系列閥閥組給用戶更多的選擇,有助于提高生產力 抖,新澤西,美國——2018年7月25日——愛默生介紹了分區安全能力的ASCO Numatics?501系列和502系列閥閥組,從而為更大范圍的組件提供此功能。 分區安全方法——已有的ASCO Numatics系列503閥箱
公司名: 蘇州錦幕機電有限公司
聯系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機: 18551136545
微 信: 18551136545
地 址: 江蘇蘇州相城區元和街道御窯花園
郵 編:
網 址: suxia520.b2b168.com
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