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詞條說明
pue一種柴油噴油嘴供油及清洗轉換器,其轉接頭含有一管狀主體,管狀主體一側端含有一連接部,該連接部設有與內中心孔交叉相通的插孔,其另一側端則設有一擴大徑內螺孔供配合鎖接系統油管;在靠近管狀主體一側端一段設定距離的位置接合一供連接清洗藥液的管接件;在靠近上述管狀主體另一側端一段設定距離的位置接合一控制閥,供選擇開通油路或關閉油路;從而形成一種快速,高效率及低成本的柴油車輛噴油嘴積碳清理裝置.噴油嘴
測量100個循環噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規律,分析了各孔噴油持續期、平均噴油率及循環波動隨噴油泵轉速和循環噴油量的變化,以及各孔噴油持續期、平均噴油率與對應循環噴油量的相關性。結果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統,隨噴油泵轉速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
柴油機噴油器工作幾小時至幾十小時后,其開啟壓力就會有不同程度的下降,有不少下降比較嚴重,**過2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過448套噴油器總成可靠性試驗對噴油器開啟力降故障進行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開啟壓力降不僅是噴油器調壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質量有關,而后者往往被企業忽視,本文還提出了減少噴油順
噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 P DSLA140P381 DSLA140P381噴油嘴 P(共軌) 0 433 175 481 DSLA140P1723噴油嘴 P(共軌) DSLA140P1723 DSLA140P1
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