盈盛助力重慶酉陽至貴州沿河高速公路重慶段機電工程項目建設

時間：2020-06-30作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：120

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  詞條說明

• 車站控制室，地鐵安全順暢運營的幕后英雄

  車站控制室是集行車、環控、廣播、信號、通信等設備終端于一體的綜合性控制室，是單個地鐵車站的控制中心和大腦，在車站起著中樞作用。 在每個車站控制室這個神秘的房間里，有這么一個群體，他們身處監控重地，時刻緊盯著屏幕和操控設備，保證地鐵列車的正常運行，為乘客出行提供**，這就是每個車站的幕后英雄——行車值班員。日常情況下，行車值班員和值班站長就是在車站控制室內實現列車運行的監視和控制。 軌道交通行業是

• 車聯網,5G新基建的重要方向

  2月24日，11個國家部委聯合發布《智能汽車創新發展》戰略，“5G和車聯網協同建設”第一次被寫進智能汽車國家戰略文件。3月4日，中共中央**常務委員會強調要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。由5G基建打頭陣的七大科技“新基建”為眾人所知，圍繞車聯網的車、路、網協同的基礎設施成為5G新基建近期的工作重點之一。 車聯網就是通過車內網、車載移動互聯網和車際網，建立車與人、車與路、車與車、

• 盈盛助力貴州板壩至江底高速公路隧道機電工程第JD2標段項目建設

  板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路是《國家高速公路網規劃》（7918網）中的橫十七（G78線）—汕頭至昆明高速公路——我國南部東西向的一條大通道的重要組成部分。 本項目全部位于貴州省黔西南州境內，路線起于板壩（桂黔界），接廣西百色至隆林高速公路，止于江底（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路線全長126.90km，總投資92.3億元。全線采用全封閉、全立交、控制出入的雙向四車道高速公路標

• 公共領域用車電動化在提速

  3月16日，工業和信息化部裝備工業一司召開視頻會議，聽取行業機構、企業代表對推動公共領域用車電動化的意見建議，研究分領域、分區域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。公共領域用車電動化行動計劃編制工作被提上日程。 3月17日，國家發展改革委和司法部聯合發布《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》，鼓勵公交、環衛、出租、通勤、城市郵政快遞作業、城市物流等領域新增和更新車輛采用新能源和清潔能