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船舶蓄電池是船舶應急通信設備的電源,是關系到海上人命安全的關鍵設備。當在船舶處在緊急情況下,通常是在失去電后,利用蓄電池的電源供電的。**海事組織(IMO)重視蓄電池設備的正常運營。 在電池的使用和維護方面,有區別于一般的蓄電池。正確的使用和維護,不但能夠發揮該蓄電池應有的作用,而且能夠延長使用壽命。 船舶上的蓄電池是供船舶遇險或應急時使用的,正常情況下是不用的。為了使蓄電池的性能維持正常,維護
閥控式船用電池因其性能優良的特點,它在正常使用情況下無電解液漏液電池膨脹、開裂現象,放電性能好。這也被很多船舶客戶所選擇使用一點。而在通訊行業或一些船舶行業配備的閥控式船用電池的應用領域越來越多,船用電池市場的一個新趨勢也是很多客戶所關注的點,那下面我們來看一下吧。閥控式船用電池與傳統船用電池相比,具有較長的使用壽命耐高低溫性能好,在未來市場里也比較占優勢。華之航船用蓄電池品牌供應商為您提供滿足船
其實針對為什么船用對講機用V段頻這個問題,是有實際運用證明的,vhf頻段較適用于戶外環境,與uhf頻段相比vhf頻段的信號覆蓋的距離較遠,但功率小,因為這些波的長度較長并且較靠近地面,這也使得vhf對講機適用于戶外或者比較寬廣的地帶操作的行業。VHF通信也是VTS的有基本組成部分,它的主要作用是保證vts中心與區域內的船舶之間的正常通信,這也是很多船舶用戶喜歡選擇vhf頻段來通訊的原因之一。還有國
華之航SOLAS公約規定消防隊須配備幾個雙向便捷式防爆對講機
IMO SOLAS公約消防員防爆對講機截止日期僅剩下3個月,IMO SOLAS規定凡是在2014年7月1日當天及之后建造的新船只至少配置兩臺雙向便攜式無線電話,給每個消防隊的隊員使用,且這些對講機都應為防爆型或本質安全型。那么華之航小編來回答客戶經常問的三個問題,對講機配件,對講機數量包括截止日期。 首先,除了防爆對講機,我們還可以使用哪些對講機配件? 因為消防員使用的面罩和呼吸器,使得他們很難
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