ZBW-1000KVA歐式箱式變電站送往天津港出口至圣基茨

時間：2019-03-10作者：北京恒安源電氣集團有限公司瀏覽：766

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• ZBW-800KVA/10KV歐式箱式變電站發往河北永清縣

  ZBW-800KVA/10KV歐式箱式變電站發往河北永清縣

• 干式變壓器運行噪聲的原因及分析

  一、引言 隨著電力工業的快速發展，各種變壓器的使用越來越廣，其中干式配電變壓器的使用尤為顯著，因其安全、阻燃、易維護等特點，該產品被大量使用在商品房建筑里，因其鐵心裸露在空氣中，易帶來的問題就是噪音。變壓器噪聲是變壓器運行時的固有特性，國家相關標準對其有嚴格的聲級限值規定，但隨著用戶環保意識的提高，反映變壓器現場噪音偏大的投訴也逐漸增多，并且反映的噪音水平也往往比工廠出廠測試數據偏大不少，本人根

• 干式變壓器發熱時的特點

  干式變壓器發熱時的特點（1）發熱元件如鐵芯、高、低壓繞組等所產生的熱量都傳遞給油，其發熱過程是獨立的，只與其本身的損耗有關。（2）在散熱過程中，引起的各部分溫度差別很大。沿變向的70%-75%處；沿截面方向（徑向），溫度**處位于線圈厚度的1/3處。（3）變壓器主要有兩個散熱區段。一段是熱量由繞組和鐵芯表面以對流方式傳遞到變壓器油中，這部分約占總溫升的20%-30%；另一端是熱量由油箱壁以對流方式

• 變壓器的鐵損銅損問題

  當變壓器的初級繞組通電后，線圈所產生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損粍增加，并且使變壓器的鐵心發熱變壓器的溫升增加。 由"渦流"" 耗我們稱為"鐵損"。變壓器的鐵損還包括磁滯損失，但在變壓器的測試屮，只需要知道變壓器總的鐵損，而不必分別測出磁滯損失與渦流損