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首先,柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣,每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發,但自燃溫度比汽油低,所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時,柴油油壓會提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時
柴油發電機檢查包括哪些方面柴油發電機組的試驗是非常重要的。只有在檢查正常后,才能對試驗機進行測試,保證操作的正常運行。只有經過對各部件的逐步檢查,才能保證機組的質量,為后面的良好應用打下基礎。??? 檢查機組表面是否干凈,螺母、飛輪螺絲及其他電機部件沒有松動,問題及時解決。檢查各部分的間隙是否正確,尤其是各進排氣閥間隙是否符合要求。???
發電機的種類?發電機可分為直流發電機和交流發電機,由于交流發電機在許多方面**直流發電機,直流發電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發電機,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:按結總體結構分五類(1)普通交流發電機(使用時需要配裝電壓調節器的發電機)(2)整體式交流發電機(發電機和調節器制成一個整體的發電機)(3)帶泵交流發電機,(4)無刷交流發電機(不需要電刷的發電機)(5)永磁交流發電機
柴油發電機的冷卻方式有哪些空氣冷卻:空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機繞組端部,柴油發電機定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中,小型同步柴油發電機。氫氣冷卻:氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質,氫氣的散
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