小型發電機油消耗太快的原因

時間：2022-03-09作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：98

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• 發電機組啟動點火溫度達不到的原因

  發電機組啟動點火溫度達不到的原因發電機組啟動時，柴油壓力點火溫度達不到是影響啟動性能的重要原因。因此，可以在發動機冷卻系統中加入熱水進行預熱，這是提高啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續加熱水(將水放出缸體)，逐步提高水的溫度進行預熱。當流出的水溫度高時，關閉排放開關。此外，油盤可以用明火加熱，如噴燈，以提高油的流動性能，以減少零件的運動阻力。（1）提高氣缸的密封性能發電機組柴油機與汽油機的區別之

• 應該如何保養發電機

  應該如何保養發電機?柴油發電機組大部分狀況下是做為后備電源應用，為了較好地在危機時刻可以確保較好的運行情況，客戶一定要對發電機組開展按時的維修保養。實際的維護保養時間范圍和常見問題以下：1、開展維修保養時，應留意可拆零件的相對位置以及次序（必需時要作記號），不能拆零件的結構特點，并把握好再次再裝時的用勁幅度（用扭矩扳手）。2、空氣濾芯的維修保養周期時間為每運行50小時開展一次。3、電瓶的

• 柴油發電機組安裝調速器的原因有哪些

  ?柴油發電機組安裝調速器的原因有哪些當柴油發電機組負荷減小時，其轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成柴油發電機組發動機轉速越來越高，最后飛車。反之，當柴油發電機組負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小，循環供油量增加又導致轉速進一步降低，造成柴油發電機組發動機轉速越來越低，最后熄火。要改變這種惡性循環，就要

• 清除發電機組部件表面積炭的方法有哪幾種

  清除發電機組部件表面積炭的方法有哪幾種發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室，如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配，會導致燃燒室組件的導熱能力下降，氣門與氣門座密封不嚴，活塞環卡死在活塞環槽內，發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學清除兩種。1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單，但清除效果不理想，工作效率也較低，同時還易損傷零部