柴油發電機組冬季使用需要注意哪些

時間：2022-03-31作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：113

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• 柴油發電機冷卻液不循環的原因分析

  柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液液面過低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。柴油發電機水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機節溫器故障發動機燃燒室內裝有節溫器，控制發動機燃燒室溫度，而節溫器必須在規定溫度完打開，否則，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。最后就是柴油發電機散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發電機冷卻系統中混有

• 大型發電機機油變白故障原因分析之一

  發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工

• 發電機組零部件生銹如何處理

  發電機組零部件生銹如何處理？從發電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物，這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除，會使銹蝕層進一步加厚，以致損壞發電機組零部件。為了保證發電機組零部件的檢驗和裝配質量，必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層，常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布

• 關于減少柴油發電機組磨損的措施有哪些

  關于減少柴油發電機組磨損的措施有哪些首先就是選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的有方法。對于柴油發電機組而言，要按照不同發動機的具體要求，根據季節和使用地域的不同選擇合適號的潤滑油。其次是正確選擇材料：按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設備零部件耐磨性的關鍵因素之。在設計制造時應選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶性