詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)冷卻10千瓦汽油發(fā)電機(jī)高壓燃油從小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)油管接頭經(jīng)濾芯、噴油器體中的油道進(jìn)入針閥體上端的環(huán)形槽內(nèi)。此槽與針閥體下部的環(huán)狀空間用兩個(gè)斜孔連通。流經(jīng)下部空腔的高壓汽油對(duì)針閥錐面發(fā)作向上的軸向推力,當(dāng)此力克服了調(diào)壓繃簧和針閥與針閥體間的摩擦力(此力很小)后,針閥上移,打開(kāi)小型汽油發(fā)電機(jī)噴孔[如圖5—2(b)所示],所以高壓燃油便從針閥體下端的噴孔噴入焚燒室內(nèi)。小型汽油發(fā)電機(jī)針閥的升程遭到噴油器
380V30kw靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)氣行程:在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
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TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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