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20千瓦車載柴油發電機組主要由柴油機、發電機和控制系統組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或過這個
箱體式8千瓦柴油發電機泵油機構是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個分泵的構造圖。泵油機構主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調節臂,可通過它轉動柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個小孔,上面的為進油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞下端與裝
歐諾卡特動力15千瓦低噪音柴油發電機組工作發電原理:轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁及在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉子旋轉1圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場的變換作用,在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護用電設備,并維持其正常工作,歐諾卡特動力采用發電機自發電保護裝置來為用戶提高發電機組的使用效率。該組混合動力系統是以V6發動機為驅動基
歐諾卡特動力對15千瓦電啟動汽油發電機組轉速、頻率、電壓以及負載電流等參數進行檢查和采集,這些數據通過RS232輸入到PC機,就可以很方便看到各個參數的變化情況。歐諾卡特汽油機要能滿足復雜工況對其提出的各種要求。這些要求需要在汽油機上安裝調速器才能得到滿足。◆大靜音處理器,動平衡轉軸,低噪音機組設計,采用具有減震功能的外殼與框架;?◆大容量油箱確保長時間的工作;?◆無熔絲斷路器
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