詞條
詞條說(shuō)明
造成柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因主要集中在:燃油系統(tǒng)故障、氣缸故障、調(diào)速器故障,亦或是周率轉(zhuǎn)速器故障等方面,當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定時(shí),可參考下面各種故障問(wèn)題逐一排查處理。1、燃油系統(tǒng)的故障,當(dāng)燃油系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用出現(xiàn)磨損或老化時(shí)就會(huì)出現(xiàn)燃燒效率不足,從而造成柴油發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)不穩(wěn)定。2、當(dāng)燃油管路老化,燃油管路出現(xiàn)堵塞或漏油時(shí)也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)不穩(wěn)定。3、氣缸密封性降低出現(xiàn)竄
全自動(dòng)通信應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組解決方案
產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn):全自動(dòng)化功能:全自動(dòng)啟動(dòng)和全自動(dòng)加載;柴油發(fā)機(jī)組接到自控或遙控的啟動(dòng)指令自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)成功率大于99%。一個(gè)啟動(dòng)循環(huán)包括3次啟動(dòng),2次啟動(dòng)之間的間歇時(shí)間為十到十五秒;柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后,當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)能自動(dòng)加載,加載時(shí)間通常為十秒;機(jī)組3次啟動(dòng)失敗后不再啟動(dòng),并發(fā)出啟動(dòng)失敗報(bào)警信號(hào),如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。自動(dòng)卸載停機(jī):機(jī)組接到自控或遙控停機(jī)指令后,
?發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過(guò)久后,會(huì) 出現(xiàn)各種的小故障,影響帶正常的運(yùn)行,比如啟動(dòng)失敗、運(yùn)行中突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要及時(shí)找到原因,一般是由線連接錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速太低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,回復(fù)使用,下面小編為大家講一下發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因?1、接線錯(cuò)誤,按接線圖檢查糾正。?2、轉(zhuǎn)速太低,提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值。?3、定子繞組到配電
發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng) 一、檢查發(fā)電機(jī)的滑環(huán)(也稱接觸環(huán))是否有臟污。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑環(huán) 由于轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的,通過(guò)碳刷和滑環(huán)的接觸將勵(lì)磁電流傳給轉(zhuǎn)子的繞組(勵(lì)磁繞組)上去。所以,一旦滑環(huán)臟污,那么勵(lì)磁電流就不會(huì)傳到轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組上去,因此發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不發(fā)電的問(wèn)題。 二、檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子是否相碰。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子是否相碰 如果轉(zhuǎn)子與定子相碰或者是摩擦,那就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子發(fā)熱,從而使得發(fā)電機(jī)的電流
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