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構造原理 編輯 異步電動機的轉速當轉差率變化不大時,轉速正比于頻率,可見改變電源頻率就能改變異步電動機的轉速。在變頻調速時,總希望主磁通保持不變。若主磁通大于正常運行時的磁通,則磁路過飽和而使勵磁電流增大,功率因數降低;若主磁通小于正常運行時的磁通,則電機轉矩下降?[1]??。 發展過程 編輯 現在的電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統,這個變頻控制系統的特點
固態繼電器由三部分組成:輸入電路,隔離(耦合)和輸出電路。 輸入電路 按輸入電壓的不同類別,輸入電路可分為直流輸入電路,交流輸入電路和交直流輸入電路三種。有些輸入控制電路還具有與TTL/CMOS兼容,正負邏輯控制和反相等功能,可以方便的與TTL,MOS邏輯電路連接。 對于控制電壓固定的控制信號,采用阻性輸入電路??刂齐娏鞅WC在大于5mA。對于大的變化范圍的控制信號(如3~32V)則采用恒流電路,
多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理,較終產生對觀測環境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與使用,而信息融合的較終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協同操作的優勢,而且也綜合處理了其它信息源的數據來提高整個傳感
磁簧繼電器 磁簧繼電器是以線圈產生磁場將磁簧管作動之繼電器, 繼電器產品展示 繼電器產品展示(20張) ?為一種線圈傳感裝置。因此磁簧繼電器之特征、小型尺寸、輕量、反應速度快、短跳動時間等特性。 當整塊鐵磁金屬或者其它導磁物質與之靠近的時候,發生動作,開通或者閉合電路。由*磁鐵和干簧管組成。*磁鐵、干簧管固定在一個不導磁也不帶有磁性的支架上。以*磁鐵的南北極的連線為軸線,這個軸線
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