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構造原理 編輯 異步電動機的轉速當轉差率變化不大時,轉速正比于頻率,可見改變電源頻率就能改變異步電動機的轉速。在變頻調速時,總希望主磁通保持不變。若主磁通大于正常運行時的磁通,則磁路過飽和而使勵磁電流增大,功率因數降低;若主磁通小于正常運行時的磁通,則電機轉矩下降?[1]??。 發展過程 編輯 現在的電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統,這個變頻控制系統的特點
一體化溫度傳感器一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內,從而形成一體化的傳感器。一體化溫度傳感器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。 熱電阻溫度傳感器是由基準單元、R/V轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉換單元等組成。測溫熱電阻信號轉換放大后,再由線性電路對溫度與電阻的非線性關系進行補償,經V/I轉換電路后輸出一個
光電編碼器,是一種通過光電轉換將輸出軸上的機械幾何位移量轉換成脈沖或數字量的傳感器,是應用較多的傳感器。一般的光電編碼器主要由光柵盤和光電探測裝置組成。在伺服系統中,由于光電碼盤與電動機同軸,電動機旋轉時,光柵盤與電動機同速旋轉.經發光二極管等電子元件組成的檢測裝置檢測輸出若干脈沖信號。通過計算每秒光電編碼器輸出脈沖的個數就能反映當前電動機的轉速。此外,為判斷旋轉方向,碼盤還可提供相位相差90°
線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的較大偏差值與滿量程輸出值之比。 靈敏度:靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。 遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信
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