監(jiān)控系統(tǒng)光纖布線的優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2016-05-23作者：沈陽(yáng)寶力德電子工程技術(shù)有限公司瀏覽：92

沈陽(yáng)寶力德電子工程技術(shù)有限公司專(zhuān)注于監(jiān)控?cái)z像頭,門(mén)禁一體機(jī),停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),樓宇可視對(duì)講,電子圍欄,紅外報(bào)警等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 紅外攝像機(jī)的功率究竟有多大

  在為大家介紹紅外攝像機(jī)的功率究竟有多大之前先讓大家了解下有關(guān)紅外攝像機(jī)的概念。 1.紅外攝像機(jī)的概念 人眼可能見(jiàn)到的可見(jiàn)光按波長(zhǎng)從長(zhǎng)到短依次為紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫。比紫光波長(zhǎng)短的光線叫紫外線；比紅光波長(zhǎng)長(zhǎng)些的光線叫紅外線，人的肉眼對(duì)紅外線是感應(yīng)不到的。而攝像機(jī)可以用CCD感應(yīng)所有光線，這就造成所拍影像和我們?nèi)庋劭吹降目梢?jiàn)光所產(chǎn)生的影像是不同的。為了有效解決這類(lèi)問(wèn)題，高清紅外攝像機(jī)在鏡頭和CC

• 門(mén)禁系統(tǒng)初始化

  門(mén)禁系統(tǒng)的初始化要由廠家設(shè)置，用戶(hù)不能隨意操作。這主要是由于用戶(hù)在為自己的門(mén)禁一卡通系統(tǒng)進(jìn)行初始化時(shí)，若使用社會(huì)上買(mǎi)來(lái)的卡隨意初始化，則會(huì)導(dǎo)致一卡通系統(tǒng)存在較大的安全隱患。 同時(shí)若用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)到的門(mén)禁卡劣質(zhì)，則在系統(tǒng)上就不能使用，嚴(yán)重一點(diǎn)則會(huì)導(dǎo)致門(mén)禁系統(tǒng)使用性能不良，會(huì)造成事故責(zé)任不清。 門(mén)禁初始化過(guò)程在廠家執(zhí)行，主要是IC卡安全密鑰認(rèn)證機(jī)制的基本需要，也是IC卡系統(tǒng)集成商的行規(guī)。就像城市公共交通IC

• 寶力德服務(wù)項(xiàng)目介紹—智能監(jiān)所系統(tǒng)集成管理平臺(tái)

  綜合安防監(jiān)管業(yè)務(wù)信息化平臺(tái)集成監(jiān)管場(chǎng)所門(mén)禁系統(tǒng)、周界報(bào)警、對(duì)講呼叫、廣播系統(tǒng)，電教化系統(tǒng)，視頻監(jiān)控，風(fēng)場(chǎng)門(mén)控制系統(tǒng)，在押人員信息系統(tǒng)，監(jiān)室內(nèi)被監(jiān)管人員交互終端系統(tǒng)，監(jiān)室外民警業(yè)務(wù)終端等系統(tǒng)的綜合安防監(jiān)管信息化管理平臺(tái)。該平臺(tái)將12+X系統(tǒng)通過(guò)電子地圖**整合起來(lái)，解決了以往各系統(tǒng)相互獨(dú)立、產(chǎn)生信息孤島的問(wèn)題。 民警可以通過(guò)平臺(tái)，在所內(nèi)的電子地圖上同時(shí)操作所有安防系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置各系統(tǒng)的報(bào)警和

• 智能道閘的工作原理是什么

  智能道閘相信大家并不陌生，即在普通道閘的基礎(chǔ)上添加一些智能化的功能。那么智能道閘的工作原理是什么呢？本文小編為了能夠讓大家較好的了解智能道閘，將著重為大家介紹一下智能道閘的一些基本工作原理。 智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上添加一些智能化的功能而形成的智能道閘體系，其目的是為了防止閘機(jī)下降時(shí)產(chǎn)生意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。這種智能道閘又名擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，