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詞條說明
聯(lián)軸器潤滑達不到效果會出現(xiàn)以下情況:如機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就完全失去了油膜的保護,直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化,及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象,不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。 某些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是進口軸承;軸承有輕微損
膜片聯(lián)軸器的逆向鏈接,了解聯(lián)軸器(尤其是撓性聯(lián)軸器)在傳動系統(tǒng)中的綜合功能,從傳動系統(tǒng)總體設(shè)計考慮,選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動機類別和工作載荷類別、工作轉(zhuǎn)速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式,當聯(lián)軸器與制動器配套使用時,宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯(lián)軸器;需要過載保護時,宜選擇安全聯(lián)軸器;與法蘭聯(lián)接時,宜選擇法蘭式
梅花聯(lián)軸器梅花瓣的圓形橫載面: 梅花聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形,這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性,能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時,梅花瓣受擠壓,只有半數(shù)梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯(硬度代號a),或鑄造型尼龍(硬度代號b),前者承載能力低于后者。半聯(lián)軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500,在化工行業(yè),為了防腐,常用本酚醛樹脂制
夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低,結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況,螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯(lián)軸器近似,結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,適用
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
聯(lián)系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: yslzq.cn.b2b168.com
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