龍鐵高科發(fā)布下一代“機(jī)車AI視覺系統(tǒng)‘’

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2224

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• 詞條

  詞條說明

• 5G無線6A視頻自動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車的運(yùn)行。目前機(jī)車一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴人工通過U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領(lǐng)取U盤，上車時(shí)插入，下車時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)

• 機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)

  機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，旨在將人類從繁重和危險(xiǎn)的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來，使機(jī)車在無人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自主駕駛。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、決策規(guī)劃和自主控制，使機(jī)車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù)，包括但不限于：交通信號(hào)識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：感知與識(shí)別：系統(tǒng)通

• SS4電力機(jī)車視頻防火裝置已批量裝車（高清200萬像素）

  針對(duì)SS4型電力機(jī)車運(yùn)輸需求，富士隆專業(yè)定制開發(fā)了基于SS4電力機(jī)車AB兩節(jié)高清視頻防火裝置系統(tǒng)，單節(jié)機(jī)車可同時(shí)滿足8-12路高清監(jiān)控需求，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)可達(dá)到數(shù)字200萬像素，是真正意義上的數(shù)字高清，非傳統(tǒng)監(jiān)控所能比擬，AB兩節(jié)大可滿足24個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，滿足不同用戶的訂制，包括大容量硬盤存儲(chǔ)技術(shù)，4G網(wǎng)傳技術(shù)，友好的人機(jī)互看界面，勢(shì)必成為未來幾年機(jī)車音視頻監(jiān)控的變革，除了滿足用戶的正常需求（監(jiān)視、取證

• 富士隆科技攜機(jī)車智能互聯(lián)裝置亮相2016年廣州國際軌道交通博覽會(huì)

  2016年8月25日至28日，第五屆中國-廣州國際軌道交通展在琶洲國際會(huì)展中心盛大開幕。深圳市富士隆科技有限公司攜機(jī)車智能互聯(lián)高清視頻防火裝置亮相本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 ?富士隆科技本次參加廣州國際軌道展，重點(diǎn)展示公司旗下全系列機(jī)車高清視頻防火裝置相關(guān)產(chǎn)品。其中有機(jī)車高清攝像系統(tǒng)、軌道交通DC-DC模塊電源、列車獨(dú)立防火監(jiān)視裝置、鐵路機(jī)務(wù)獨(dú)立音視頻裝置、鐵路重載電力機(jī)車智能互聯(lián)裝置、不僅讓觀展