IKO軸承發(fā)熱的原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：378

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NSK萬(wàn)向節(jié)軸承精度提高法

  萬(wàn)向節(jié)NSK軸承在主機(jī)中安裝完結(jié)后，如測(cè)量主軸的徑向跳動(dòng)，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測(cè)值都有一定的變化；連續(xù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)一定轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會(huì)近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。 如對(duì)主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷，將轉(zhuǎn)速逐步下降至接近義務(wù)轉(zhuǎn)速，以實(shí)行萬(wàn)向節(jié)軸承的“磨合” 作用，可以提

• 鑲嵌軸承的主要特點(diǎn)

  鑲嵌軸承所使用的基體金屬和鑲嵌體的材料如下： 1、用作鑲嵌軸承的基體金屬有：鑄鐵、不銹鋼、錫青銅、黃銅和鉛銻合金等。 2、鑲嵌軸承的鑲嵌體多數(shù)采用復(fù)合成分的固體潤(rùn)滑劑，主要是石墨、PTFE和MoS2。 應(yīng)用不同的配方可以制成線脹系數(shù)與基體材料相同的鑲嵌體，以適應(yīng)高溫條件下使用，也可以制成能承受低速重載、耐水、耐化學(xué)溶劑的鑲嵌體等。 鑲嵌軸承的特點(diǎn)主要有以下四個(gè)： 1、承載能力高、工作壽命長(zhǎng)； 2

• 汽車軸承的使用保養(yǎng)方法

  1、車輛應(yīng)在額定的載荷范圍內(nèi)工作，如果嚴(yán)重**載將直接導(dǎo)致軸承過(guò)載，會(huì)使軸承產(chǎn)生早期失效，較為嚴(yán)重的是會(huì)造成車輛故障和人身安全事故； 2、禁止軸承受到異常的沖擊載荷； 3、定期檢查軸承的使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現(xiàn)象； 4、按要求定期、定量加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂； 5、根據(jù)車輛使用狀況，至少每半年要**更換一次潤(rùn)滑油，并對(duì)軸承進(jìn)行仔細(xì)檢查； 6、軸承維護(hù)狀態(tài)下的檢查：把拆卸

• FAG軸承非接觸式密封

  ??? 除了潤(rùn)滑劑在夾縫中與運(yùn)動(dòng)件間的摩擦外，非接觸式密封沒(méi)有任何摩擦。因此這種密封可以很長(zhǎng)時(shí)間都不出現(xiàn)任何磨損。非接觸式密封不產(chǎn)生任何熱量，可適用于非常高的轉(zhuǎn)速。 ??? 通常，在軸與軸承座間留一個(gè)密封狹縫就可以滿足一般的密封要求； ??? 迷宮式密封的隙中的填充了潤(rùn)滑脂，其密封效果非常好。如果進(jìn)口軸承工