工程塑料軸承的特點

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
NSK軸承的極限軸向承載力
NSK軸承的極限軸向承載能力： 1、軸承如處于單純的軸向負荷下，則該軸向負荷一般不應**過0,5C0的值。 2、小型軸承（內徑約在12毫米以內）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應承受大于0,25C0的軸向負荷。 3、軸向負荷過大，會大大縮短軸承的使用壽命。 4、如果NSK軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。昆山德瑞精
自潤滑滑動軸承的應用
??? 自潤滑滑動軸承是在金屬摩擦面上開出大小適當、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有*特自潤滑性能的成型固體潤滑劑（固體潤滑劑面積一般為摩擦面積的22%--30%）而制成的自潤滑軸承。該產品綜合了金屬基體和特殊配方潤滑材料的各自優點，突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。自潤滑軸承特別適用于無油、高溫、高負載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤而
圓錐孔滾動軸承的拆卸方法
1、拆卸帶緊定套的調心滾子軸承。用一根金屬棒將軸承內圈從套上拆下。 2、拆帶緊定套的調心球軸承。用一般管狀物防止軸承的損壞。 3、用壓緊螺母拆卸推卸套 4、借助螺母和推理螺栓**緊內圈旁的墊圈拆卸軸承。 5、拆卸帶液壓螺母的推卸套。用厚壁環支撐**的推卸套。 6、用液壓方法從推卸套上拆卸調心滾子軸承。將油壓入配合表面，推卸套就會突然彈出。螺母要留在軸上。用推卸套固定的軸承是用壓緊螺母拆卸的。但這
INA叉車軸承異常狀況
??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??