利好再度逼空，鋼價糾結中震蕩上漲

時間：2018-03-06

作者：天津至一金屬材料貿易有限公司

詞條
詞條說明
鋼材行情為何總是“過山車”？
一般而言，鋼材市場具有三種形態：一種是穩定增長，價格溫和揚升；一種是價格行情的持續走低，陷于持續數年，甚至十數年的“陰跌熊市”；再一種就是劇烈震蕩，不斷演繹短周期“過山車”行情。在以上三種市場形態中，**種較佳，有利于鋼鐵全產業鏈的健康可持續發展，穩定就業，提高企業盈利，增加國家稅收，從根本上避免金融系統性風險，增添國民經濟增長動力。*二種形態不太理想，將會使得鋼鐵全產業鏈企業慢性虧損、市場信
供求緊張鋼價難？
廣州線螺穩中調整。HPB300高線：Ф8-10mm高線韶鋼4690元/噸，穩;三級大螺紋：韶鋼4630元/噸，穩，東海3875元/噸，漲10，友鋼4160元/噸(成交少80)，跌10，柳鋼4080元/噸，漲10。再則，來看一下進出口數據：2017年10月中國出口鋼材498萬噸，同比下滑35.2%；1-10月中國出口鋼材6449萬噸，與去年同期相比下滑30.4%。今年鋼材出口同比大幅下降不是因
利空積聚鐵礦石價格階段拐點已現
2016年以來，鐵礦石一直處于庫存增加、價格上漲的格局中。截至2017年1月20日，港口鐵礦石庫存達1.16億噸，與歷史高點持平。在庫存增加的情況下，鐵礦石價格反而上漲，這似乎與我們的經驗相悖，其秘密在于高品位鐵礦石存在結構性溢價。但是值得警惕的是，目前該溢價已經達到歷史高點，而且焦炭價格大幅下跌影響鋼廠使用高品礦的積極性。今年國家對鋼廠的政策性停產、限產不時見諸報端，但是粗鋼產量并未下降
天津友發涂鋼管需求動能不減鐵礦石補庫行情啟動
前鋼廠天津友發涂塑鋼管庫存處于較低水平，存在較高的補庫空間。四季度若港口庫存能夠進一步消化，產業鏈提前補庫的可能性將大幅增加。綜合來看，鐵礦石持續低位運行態勢難以持續，以及當前鐵礦石期價大幅貼水于現貨的狀態使得逢低買入鐵礦石存在較好的安全邊際。 ????以鐵礦石1801期貨為例，入場時機可以關注下方420元/噸*支撐情況，建倉價格在420—490元/噸，*