德國倍福BECKHOFF助力 5G 時代的物流設備迭代升級

時間：2020-06-22作者：上海亙旺自動化科技有限公司瀏覽：179

上海亙旺自動化科技有限公司專注于德國ATLANTA齒條,德國ATLANTA減速機,ATLANTA減速箱等

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  詞條說明

• 亞特蘭傳動系統在數控機床的應用

  案例： 某加工機械廠商打算擴展其數控機床的驅動軸，將原來5米的驅動軸延長一倍。原先主軸采用滾珠絲杠驅動，由于現在需要加長一倍，靠滾珠絲杠驅動難以實現。廠商對整個系統的精度要求又極為高，所以一直在尋求最適合替代的驅動。 解決方案： 為滿足客戶要求， 亞特蘭給出的驅動組合是： Q6（6級精度）、M6（模數6）的齒條+ HT（高扭矩）伺服減速箱+預加載荷小齒輪軸齒條直線拼接，使用特定的安裝工具（Atla

• 德國倍福BECKHOFF助力 5G 時代的物流設備迭代升級

  倍福助力 5G 時代的物流設備迭代升級 2020年6月，由中國移動、華為、昆船公司和倍福中國公司四方聯合舉辦的 “5G智慧物流成果”發布會在昆明召開。在此次發布會上，移動、華為、昆船和倍福聯合發布了《5G智慧物流應用場景與解決方案白皮書》, 攜手打造全國***5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。白皮書從應用場景、網絡架構、建網要求、專網**、終端選型、業務可靠性等維度***介紹了四方緊密合作在5G

• 齒條傳動與絲杠傳動的優點和缺點是什么

  齒條傳動與絲杠傳動的優點和缺點是什么 絲桿傳動的精度高，成本也高。但是在長距離重負載下,絲桿易導致彎曲.而齒條不存在這些情況。 齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動。齒輪齒條傳動與帶傳動相比主要有以下優點： （1）傳遞動力

• 亞特蘭減速器將使用全新銘牌

  亞特蘭減速器將使用全新銘牌 亞特蘭針對減速器銘牌進行了修改，新銘牌上的技術數據包括：減速器型號、額定功率、速比、重量、轉速和編號。 新銘牌將投入使用陸續替換現有銘牌。 亞特蘭提供不同等級精度的伺服減速器，包括：58-系列高性能、98-系列高扭矩、59-系列經濟型、57-系列基礎型及51-系列傘齒輪。五個等級精度以滿足不同客戶的需求及預算。 減速器可實現直線輸出和直角輸出，典型應用包括：旋轉和線性