VOCs治理進入快車道 VOCs監測如何保駕**

時間：2021-07-16

作者：德航（天津）智能科技有限公司

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堅持減污降碳協同增效天津深入打好藍天保衛戰
堅持減污降碳協同增效天津深入打好藍天保衛戰 “十四五”時期，天津要深入打好藍天保衛戰，主要思路概括起來就是“一、二、三”，即堅持一個主攻方向。堅持減污降碳協同增效這個主攻方向，加快推動產業、能源、交通運輸等結構調整，從源頭上大幅減少污染物排放。推動傳統行業智能化、綠色化升級改造。持續減少燃煤消費總量，推動燃煤鍋爐改燃并網，提高外受電比例。加快建設綠色港口，著力提高大宗貨物鐵路運輸比例。 **兩個
煙氣參數監測子系統
溫壓流一體化監測儀擁有高精度微差壓/靜壓傳感器，同時配備反吹單元，是專門針對煙氣排放連續監測的高粉塵、高溫、高濕環境而開發的一體化溫度、壓力、流速監測儀，符合國家相關標準的要求，可以用于煙氣排放監測系統(CEMS)進行煙氣溫度、壓力、流速及流量的實時連續測量。溫壓流一體化測量裝置的結構主要包括微差壓變送器、靜壓傳感器、熱電阻（或熱電偶）、皮托管、控制單元、反吹單元、顯示單元、數據傳輸單元等。其
綠色金融將成為實現碳中和的政策抓手
綠色金融將成為實現碳中和的政策抓手未來30年，實現碳達峰、碳中和目標需要巨量的投資。雖然當前已有的預測結果不盡相同，但所有投資規模預測都將**過100萬億元。如此巨大的投資規模，**資金只能支持一小部分，巨大的缺口還要靠社會資本來彌補。要運用市場化的方式，引導金融體系提供所需要的投融資支持，以綠色金融和碳交易作為實現“碳中和”的政策抓手，引導資源合理配置，撬動金融資源向低碳綠色項目傾斜。據中國人
德航智能空氣站氣體傳感器模組NO、CO、SO2、O3
德航智能空氣站氣體傳感器模組NO、CO、SO2、O3 智能型氣體傳感器模組是德航（天津）智能在英國原裝進口氣體傳感器基礎上，通過多年氣體監測儀生產與銷售，*生產了一款標準化、模塊氣體模組；是監測CO2、NO、O3、SO2的傳感器模組，主要為解決氣體監測種類繁多、各型號氣體傳感器互不兼容、生產標定復雜、**元器件更換受限、采樣氣室不方便等問題。采用德航（天津）智能氣體傳感器后，只需開發一款產