使用滾動軸承應注意

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
TIMKEN軸承在工作中溫度異常時的原因
TIMKEN進口軸承在工作中**過正常溫度時的原因可能有： 1、TIMKEN軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小（配合間隙過小），單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發生在新機器試運轉或換新軸瓦后； 2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質量不好，潤滑油質量不符（粘度小），或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產生干摩擦； 4、TIMKEN軸承有雜物或潤滑油過多，或潤滑油太臟
如何鑒定向心球軸承
技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。當用一只手持內圈，另一只手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上。技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，并呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不松散、不破碎、未磨
KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項
使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為的汽車軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為較宜。允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。允許溫度：在承受正常的載荷，
NTN單向軸承的失效情況
NTN單向軸承的失效情況： 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺，應清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應按環境溫度更換潤滑油；若油環轉動慢，濺油不良，應檢查油環是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標準高度；若調整墊片擋住潤滑油，應檢查調整墊片位置。 2.漏油:若油量多，應調節供油量，保持油面標準高度；若密封裝置失效，應壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；NTN軸承座有孔、滲油，應更換軸承座