IKO運轉中的軸承檢查

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：546

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NSK進口軸承水套腐蝕斷裂失效分析

  ?? ??? 斷口裂紋源往往存在多個，大多起源于NSK進口軸承水套內表面，裂紋源區域出現黑色腐蝕物，但疲勞弧帶形貌特征不明顯清晰。 對斷口部位進行掃描電鏡高倍觀察，發現其特征有以下幾點： 1、裂紋**有疲勞弧線并存在大量腐蝕坑。 2、放大倍數觀察，可見微區出現許多扇形花樣形貌。 3、不同角度觀察扇形花樣形貌不同，扇形花樣是不同平面裂紋連接形成的。在

• 陶瓷軸承在汽車上的應用特點

  ??? 使用陶瓷軸承可減少汽車用軸承的限制范圍。比如:用在發動機上可減輕其質量,具有抗高溫.且在潤滑不足的高溫工作情況下的良好性能,當溫差較大,可避免有害應力的產生。 盡管如此,陶瓷也有一定的缺點:高技術陶瓷的造價很高,且該材料對機械引力也很敏感。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理** 包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承

• NSK向心推力球軸承的特點

  這種軸承具有接觸角,所以適于承受一個方向的軸向負荷,或合成負荷。結構上，承受徑向負荷后產生軸向分力，所以將2個軸承對置使用，或二個以上成對雙聯使用。NSK單列向心推力球軸承可以使用預壓方法提高剛性，適用于高旋轉精度的機床主軸等。 NSK雙列向心推力球軸承 NSK雙列向心推力球軸承，是將單列向心推力球軸承背對背雙聯，內圈、外圈各自成為一體的結構?？梢猿惺軆蓚€方向的軸向負荷，有力矩負荷能力?？梢宰鳛?/p>

• 圓柱滾子軸承兩種重要的損壞狀態的原因

  一、斷裂： 損傷狀態：所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。這種情況是很常見的一種損壞了。大家在使用中盡量注意。 原因：安裝時受到了打擊；載荷過大；跌落等使用不良。 措施：改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具夾）；糾正載荷條件；軸承安裝到位，使擋邊受支承。 二、剝皮： 損傷狀態：呈現出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂