INA整體偏心軸承的故障處理

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
變速FAG軸承使用時的注意事項
1、了解變速傳動FAG軸承的外形及聯接尺寸。 2、變速傳動FAG軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉。可正反輸入輸出功率(即減速或增速)。 3、變速傳動FAG軸承無論采用何種安裝方式，與其聯接件均有尺寸配合要求。 4、變速傳動FAG軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 5、轉動方向定位；外圈與內圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動定位。 6、變速傳動F
液析碳化物對軸承的使用有何影響
? 碳化物液析是指尺寸一般較大、孤立的一次碳化物，并沿軋制方向呈短條狀或斷開的鏈狀分布，經常出現在碳化物的帶上。液析碳化物具有很高的硬度和脆性。其使軸承鋼的**性降低，而且由于大塊狀液析碳化物的存在，在熱處理淬火時易產生裂紋和導致軸承零件的組織和機械性能的各向異性。在軸承零件磨削加工過程中，大塊狀液析碳化物容易從鋼的基體上剝落下來而形成凹坑，影響軸承零件的抽工精度并使軸承的噪音增大。
雙列角接觸球軸承與單列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承[接觸角40°]，該種軸承用以承受較大的徑向和軸向聯合負荷，極限轉速較高，為非分離型軸承，與單列角接觸球軸承相比，具有較好的剛性，能承受雙向軸向負荷。該種軸承可與軋機上使用的四列圓柱滾子軸承配套使用，用以限制工作輥的軸向位移，也可與其他軸承配套作為軋輥的定位軸承使用。單列角接觸球軸承[接觸角35°]，該種軸承為可分離型軸承，其鋼球和套圈四點接觸，可承受徑向負荷和任一方向的軸向負
IKO組合軸承損傷程度的觀察判斷
通過組合軸承的故障和劣化，性能狀態參數來判斷和預測IKO軸承的**性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進行識別和判斷，決定修復和改善方法的綜合性技術。因此，軸承的故障診斷技術不是單純的故障檢測（或監測）技術，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數據處理，人工或自動識別和判斷。觀察判斷法如下：軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進入，表明IKO軸承的油封沒有磨損，如果