詞條
詞條說明
多級潤滑油(又稱多粘度潤滑油)低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì),而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)。在使用多級潤滑油的場合,一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足較冷和溫暖季節(jié)以及重負(fù)荷發(fā)動機用油,但冷天啟動不存在困難的柴油機,通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油,有利于延長發(fā)動機的使用壽命。因此,不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油較好。
潤滑油灌裝機械_我國食品級潤滑油的安全標(biāo)準(zhǔn)修訂迫在眉睫
雖然過去十幾年食品級潤滑油意識顯著增強,但人們對適用于這種特種潤滑油和潤滑脂的相關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)仍不盡清楚。目前,許多國家**對于食品級潤滑油和加工過程中其他化合物的食品安全方面的法律規(guī)范扔沒有明確的界定。很少有**直接對食品級或偶然接觸的潤滑油的使用進(jìn)行規(guī)范,大部分潤滑油生產(chǎn)商采用的是聯(lián)邦法規(guī)美國法典*21條知道規(guī)則。 良好的風(fēng)險管理意味著,潤滑油供應(yīng)上必須對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有這清晰的認(rèn)識,以滿足
嘉益潤滑油灌裝機生活小貼士:工業(yè)齒輪潤滑油的幾種潤滑方式?
?在各種機械的傳動方式中,齒輪傳動占絕大多數(shù)。齒輪傳遞運動和動力是靠齒輪的齒面相互嚙合完成的,期間必然產(chǎn)生摩擦,為保護(hù)齒輪機構(gòu)的使用壽命,嚙合齒面需用潤滑油潤滑。潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜,以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷。齒輪的壽命涉及因素很多,潤滑是減少摩擦磨損,延長齒輪使用壽命,提高傳動效率的有效手段。 潤滑油是用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機械及加工件的液體或半固
眾所周知,發(fā)動機潤滑油過少間接會導(dǎo)致水溫過高,而機油是發(fā)動機*二個散熱系統(tǒng),一般的發(fā)動機都是機油冷卻氣缸,冷卻液冷卻機油和汽缸體。當(dāng)機油減少,機油壓力降低,機油流動速度降低,散熱性能減入弱(這個只是忽視冷卻系統(tǒng)的時候,實際上基本不會有這種事情發(fā)生,除非冷卻液已經(jīng)需要更換了)。 因此有些車主怕缺油燒瓦,加注的潤滑油數(shù)量往往**標(biāo)。潤滑油過多存在許多危害: 1、曲軸攪動使機油形成大量泡末而變質(zhì),增加了曲
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