發電機的維修和保養

時間：2020-09-06作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：119

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  詞條說明

• 【濰坊發電機租賃】柴油發電機組并機自動模式下的常用啟動方式

  柴油發電機組并機自動模式下的常用啟動方式按需求開機：在柴油發電機組并機的自動模式下，開關量輸入口遠程開機帶載（按需求）有效時，**級較高的模塊首先開機，當負載大于模塊設定的開機較大百分比時，次**級的模塊開機，同步并機，帶載均分。當負載小于模塊設定的停機較小百分比時，次**級的模塊停機延時完后，分閘散熱停機。當帶載的柴油發電機組報警停機時，次**級的模塊開機。全部開機：變壓器出租廠家提醒在柴油發電

• 水冷式柴油發電機的保養操作事項

  水冷式柴油發電機的保養操作事項關于水冷式柴油發電機的保養操作事項，每工作10小時，檢查各聯接部位，必要時緊固；淸除柴油發電機外表泥土、灰塵和油污，排除漏油、漏水、漏氣故障；檢查燃油、潤滑油、冷卻水的存量，不足時按規定牌號添加。每工作100小時，完成每班保養的全部內容：清洗空氣濾淸器并更換機油，如工作環境灰塵較多，此項應提前進行；清洗機油濾清器、燃油箱加油濾網、紙質柴 油濾芯；檢査氣門間隙和減比機構

• 濰坊發電機租賃關于水溫問題解析

  有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率

• 柴油發電機組拉缸故障的原因是什么

  柴油發電機組拉缸故障的原因是什么？柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞，活塞環和氣缸套的表面由于高溫而熔化和拉傷。也就是說，活塞不會因為油膜中斷而產生干摩擦，熱摩擦熱會導致金屬的微熔化和粘附，并撕裂附近的金屬質點。柴油發電機組拉動氣缸的根本原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這使其潤滑條件非常不利。當接觸表面**負荷時，氣缸套表面與活塞環工作面之間的直接接觸，產