發電機機油消耗過多的相關原因是什么

時間：2021-11-10

作者：浙江中動電力工程有限公司

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柴油發電機組水溫過低會怎么樣
柴油發電機組水溫過低會怎么樣有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承
發電機出租柴油發電機供油時間過早或過晚的故障分析
發電機出租柴油發電機供油時間過早或過晚的故障分析柴油發電機組啟動剛開始運行的時候出現運行不暢的故障可能是供油出現了問題，比如供油時間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現這樣的狀況，平時該怎么細心維護保養就怎么細心維護保養，一定要嚴格的對柴油發電機組進行維護保養。(1)供油時間過早的原因：①聯軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調整螺釘調整不當或走動;③個
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簡單敘述柴油發電機的烘干方法新安裝好的同步柴油發電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內負荷好不**過額定容量的50％。?凡是運行中的柴油發電機停車檢修或停用時間**過規定的限度，絕緣電阻**規定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風法：把主機產生的干燥清潔
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