發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過低怎么辦？

時(shí)間：2021-11-21作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：432

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• 【蘇州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 同步發(fā)電機(jī)發(fā)不出電常見故障原因及維修方法

  發(fā)電機(jī)好長時(shí)間沒有進(jìn)行設(shè)備維修管理，或長期性閑置不用，便會(huì)發(fā)生或許導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電能力，疑難問題原因及處理方法:1.接線有誤，按接線圖查驗(yàn)糾正2.傳動(dòng)比太低，提高輸出功率使之保持額定電壓3.電機(jī)繞組到變電設(shè)備正中間的線路常見問題，用數(shù)字萬用表查明線路常見問題點(diǎn)并修復(fù)4.電機(jī)繞組內(nèi)部磁鐵線圈斷掉，用數(shù)字萬用表檢測(cè)出問題點(diǎn)并修復(fù)5.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制電路斷掉或換相環(huán)電機(jī)碳刷接觸不良現(xiàn)象狀況情況狀況，用數(shù)字

• 【即墨發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電

  1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V～13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V～15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過度充電。2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱

• 【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)安裝日用油箱需要注意的要點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方，建議除了自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個(gè)手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)的**點(diǎn)，其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、柴油的供給都離不開日用油箱，柴油發(fā)電機(jī)的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲(chǔ)油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用，因此在柴油發(fā)電機(jī)的安裝過程中，日用油箱的安裝也需要重視。安裝柴油