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該產品屬于橋梁領域中的一項全新技術,是一種橋梁梁體防落防撞裝置。其主要技術特征為:包括能夠串接于兩個梁體的連桿,在該連桿的中部串接有防撞梁減隔震模塊;在該連桿的兩端側,分別設置有兩個梁體外側的防落梁減隔震模塊以及固定定位塊。該裝置能夠在不妨礙梁體正常位移的前提下,能有效起到防落梁防撞梁的作用。同時,本裝置實用新型,結構簡單,成本低廉。還可根據不同地區地震力作用不同、橋梁載荷不同、梁體位移不同,調整
橋梁充氣芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橋梁橋梁充氣芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁充氣芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁充氣芯模。橋梁充氣芯模使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、
橋梁作為生命線工程的重要組成部分,一旦在地震中發生破壞,會造成巨大的經濟損失和社會損失。地面上相鄰的橋跨結構由于其動力特性存在差異及地震動輸入的空間變化特性,地震發生時會引起相鄰橋跨間的非同向振動,當橋跨間預留的間隙不能滿足彼此的相對位移時就會發生相互碰撞,間隙過大時很引起落梁。針對相鄰橋跨間的碰撞和落梁問題,對歷次大地震中與碰撞和落梁相關的震害進行了回顧,介紹了縱橋向各種防碰撞與防落梁措施的研究
主要性能 鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能,纖維在混凝土中不會結球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產并
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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