柴油發電機組為什么會產生積炭?

時間：2021-11-21

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【韶關發電機出租】簡單分析柴油發電機組與燃氣發電機組之間的區別
分析柴油發電機組與燃氣發電機組之間的區別首先，燃氣發電機組運行成本較低，當前新能源發展呈現良好的態勢，變廢為寶的和環保清潔排放等方面也成為了客戶選擇發電機組一個經常考慮的因素。其次燃氣發電機組的氣動性能比較好，在啟動成功率方面**柴油發電機組。據測試從冷態啟動成功到滿負載的時間，燃氣發電機組僅僅需要30秒的時間，燃氣發電機組適合在各種環境下進行有效的啟動。在此燃氣發電機組噪聲低，它的震動很小，這樣
【濰柴發電機組】發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產生原因排除方法1 油溫表讀數**過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油容量不足加注機油至規定平面(5)溫度表指示不準確檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍
【玉柴發電機組】柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式
柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式油位過高：油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現油位到**而看不到油位的情況。認為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發電機變壓器加油時油加較多，旦環境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起，建議用戶應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛
【康明斯柴油發電機組】簡述柴油發電機的組成結構是怎樣的
要知道柴油發電機主要由機體組件與曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動裝置等機構和系統組成。機體：是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。曲柄連桿機構：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧