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柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,
導致柴油發電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當或水量不足冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的較小,嚴重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失
柴油發電機組應用的領域和行業柴油發電機組可以應用的行業非常廣泛,可以作為主用電源、備用電源、應急電源!下面介紹一下具體的應用:1、主用電源這類發電機組常年運行,一般設在遠離電力網(或稱市電)的地區或工礦企業附近,以滿足這些地方的施工、生產和生活用電。因為它投資省、建成快,可自成網絡供電,所以近年來許多國家邊遠地區開發都大量采用柴油發電機組。目前在緊急發展比較快的地區,需要建設周期短的都常用柴油發電
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