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鋼纖維混凝土除抗滲性能與普通混凝土相比沒有明顯變化外,由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好,因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。當鋼纖維混凝土破壞時,大都是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增強效果的主要控制因素之一。鋼纖維主要性能是表面光滑,粘連性不強,與混泥土相作用的話,有一定的局限性。鋼纖維與混凝土基體的界面粘結主要是物理性的,即以摩擦剪力
抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式,和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設計有固定支座和單向活動支座,因此如果兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上
橋梁伸縮縫安裝方法 1、伸縮縫裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行,在伸縮縫裝置安裝前,須對留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。 2、清理槽口,必須把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。 3、檢查在橋梁伸縮縫各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整,使伸縮縫裝置各梁之間間隙符合設計要求,調整之后再按上夾具,以備安裝.
橡膠護舷具有彈性好、吸能高、維護方便、使用壽命長和便于大批定型生產等特點,在日本、歐美和東南亞國家被廣泛采用。橡膠護舷不僅可以保護船舶和碼頭,而且可以減小作用于碼頭的水平載荷,提高碼頭的停泊能力,使新建碼頭輕型化并降低造價。 橡膠護舷的尺寸范圍較大。常規尺寸產品可較*地選擇相匹配的化設備,但是**大尺寸產品所需的大型化設備投資過高,特別是在產品批量較小時,投資購買大型化設備是不合算的。 漂浮
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