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詞條說明
20千瓦柴油發電機經久處于斷電狀態時,起動時曲軸不轉動或轉動緩慢,使柴油機無法進入自熄狀態。運行狀態。 由于電磁開關的內部觸點和靜觸點被燒壞,因此不會因電池電量不足、啟動電阻過大或接觸面不良而引起此類故障。 檢查方法如下。 發電機維護: 1、檢查蓄電池是否充滿電。 2、檢查電刷是否與換向器(或換向器)接觸。 一般情況下,電刷底面與換向器的接觸面積應在85%以上。 如果不符合技術要求,應換新的電刷。
25千瓦柴油發電機保養因柴油堵塞而無法快速進入工作狀態,一般在室外溫度5攝氏度(0號柴油)電加熱功能。 柴油發電機組作為市電和UPS的備用電源,需要隨時可用。 柴油中含有大量的蠟。 冬季氣溫較低時,這些蠟會逐漸沉淀,甚至導致柴油凝固而無法流動。 當柴油中析出的蠟開始堵塞濾清器,影響油路的正常供油時,此時的溫度稱為柴油的冷點。 以0號柴油為例,其凝固點為0攝氏度,冷濾點為4攝氏度。 一般當室外溫度5
30KW自啟動柴油發電機的冷卻方式沒有汽輪發電機那么多,主要有風冷、水冷和蒸發冷卻。 冷卻方式雖然與水輪發電機的技術經濟性能密切相關,但不能作為限制容量的決定性因素。 另外,當電力系統出現故障,水輪發電機突然脫離電網(即甩負荷)時,由于水輪機的導水機構需要 的時間,在此期間機組轉速會增加。關掉。 為了防止轉速上升過大而飛走,要求渦輪的轉動慣量GD2設計得足夠大。 它直接影響發電機在切負荷時的提速率
下面介紹招標10千瓦三相柴油發電機前的準備工作。1、檢查潤滑油油位、冷卻液液位和燃油量;2、檢查柴油機供油、潤滑、冷卻等系統各管路、接頭處是否漏油、漏水;3、檢查電氣線路是否有破皮等漏電隱患,電氣線路接地線是否松動,機組與地基連接是否牢固;4、如果環境溫度**零,必須在散熱器中加入 量的防凍液;5、柴油發電機組啟動一次或長時間停機后重新啟動時,應先用手泵將燃油系統中的空盡。招標10千瓦三相柴油發電
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