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1采用伺服驅動器—電動機互饋對拖的測試平臺這種測試系統由四部分組成,分別是三相PWM整流器、被測伺服驅動器—電動機系統、負載伺服驅動器—電動機系統及上位機,其中兩臺電動機通過聯軸器互相連接。被測電動機工作于電動狀態,負載電動機工作于發電狀態。被測伺服驅動器—電動機系統工作于速度閉環狀態,用來控制整個測試平臺的轉速,負載伺服驅動器—電動機系統工作于轉矩閉環狀態,通過控制負載電動機的電流來改變負載電動
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,它們的性能比較如1-1所示執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體
直動式溢流閥的性能特點1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,當閥芯軸向稍微一移動,就可以有較大的開口;閥芯體積較小,慣性小,移動靈活。2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環形凹槽,當油液流過此槽時流向發生改變,形成與彈簧力相反方向的液動力。當閥芯開大時,彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,由此所產生的液動力增大,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩定性增加,通流能力增加。3、調壓范圍廣 由于
油電混合伺服數控折彎機的結構特點:全鋼板整機焊接,采用回火后震動消除應力,機架穩定性好;機床噴丸除銹;機架經過進口立體加工中心一次裝夾加工成形,保證了各安裝面的平行度及垂直度。 電腦 通過兩套伺服雙向泵系統分別控制Y1、Y2油缸的流量和壓力,分別將油缸上腔的油直接通過油泵打入油缸下腔,實現上模提升,油泵反轉將油缸下腔的油直接打入油缸上腔,實現鈑材折彎。機床上模左右的同步是兩套伺服雙向泵分別控制。機
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