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柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會(huì)有空氣滲入,有漏點(diǎn)存在,只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油
【事項(xiàng)一:氣缸壓力】為了保證有足夠的汽缸壓力,活塞與缸套的配合間隙,活塞環(huán)的端、邊間隙必須符合要求,氣門與氣門座的密封性、噴油器**的密封性要好,汽缸墊要好,且厚度符合要求;【事項(xiàng)二:燃燒室容積】柴油機(jī)經(jīng)修理后,往往會(huì)使燃燒室容積發(fā)生變化,改變?cè)械膲嚎s比,直接影響柴油機(jī)的正常工作,燃燒室容積改變的因素有:活塞位置裝反,汽缸墊厚不當(dāng),曲柄連桿機(jī)械磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯(cuò)位,氣門下陷量過大等,在修理
柴油發(fā)電機(jī)組的油位在哪里比較合適。柴油發(fā)電機(jī)組的油量是一個(gè)敏感的話題話題,使用過多或過少的油量會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的損壞。因此,今天我們將在這里分析油量合適的位置,在哪里添加油位是合適的。柴油發(fā)電機(jī)組油面不宜過高:正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼油面越高越好。事實(shí)上,這是一種誤解。發(fā)電機(jī)維修部在這里告訴你,底殼內(nèi)的油面不是越高越好。當(dāng)油面過高時(shí),油容易進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致排氣管噴油,冒藍(lán)煙,
聊城雙動(dòng)力機(jī)械設(shè)備有限公司向客戶提供的柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)電車租賃,所有設(shè)備均為進(jìn)口產(chǎn)品。公司現(xiàn)有大中小型發(fā)電機(jī)組數(shù)百臺(tái)。能隨時(shí)為全國各地有供電需求的單位提供多方位服務(wù)。發(fā)電機(jī)組功率從50KW-1600KW均可提供。主要類型有:坐式、移動(dòng)、靜音型、普通型機(jī)組,適應(yīng)于不同的電壓,不同頻率的電源,隨機(jī)調(diào)節(jié)符合,自動(dòng)化應(yīng)急,聲光報(bào)警。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維修、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組,根據(jù)用戶需要提供24
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