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隨著空壓機的應用越來越廣泛、使用頻率增多,雙螺桿空壓機、螺桿空壓機保養問題也越顯重要,然而在保養的過程中卻存在一些誤區,如更換油,看似簡單實則復雜,處理不好會引發一些故障,導致較嚴重的后果。 一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多,可裝入一半的新油后,運轉十五分鐘至1小時放凈,然后再裝滿新油恢復正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開空壓機油缸后,人工清除油泥和積碳,然后再用**清洗劑清洗,但是清洗
油封機械真空泵的緊縮室上面鉆開一個小孔,并裝置上調節閥,當翻開調節閥并調節進氣量,轉子轉到某一個方位時,空氣就會經過這個小孔進入到緊縮室以此來減小緊縮比,這樣就可以使大部分的蒸汽不致凝聚而和進入的氣體一起被掃除在泵外。而起此效果的那個閥門就稱為氣鎮閥。氣鎮閥的英文名叫:GasballastValve 氣鎮閥能加快抽出蒸汽而不致于污染油質。假如真空泵只抽出*性氣體時,氣體不因壓力的增加而液化,則無
空壓機油為什么會變黑?亞洲流體網下面總結空壓機油變黑的原因主要有以下幾點: 1.氧化:空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。 2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。 3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的"油"和"水"兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散
為保證空壓機的正常工作,防止故障,需要對運行中的空壓機進行實時監護。 活塞式空壓機需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、后冷卻器以及潤滑油冷卻器等。 1.定期檢查安全防護裝置 2.對規定的監測點巡回檢杏并認真填寫運行記錄 3.保持機身油池內和注油器中的潤滑油位在規定的范圍內 4. 中間冷卻器冷凝出的油水應每二小時排放一次,儲氣罐每班排放一次。如空氣中的濕度較大,應增加排放次數 5.應隨時注意和檢查
公司名: 沈陽英特瑞機電設備有限公司
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