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淮安新聞網6月15日訊(記者?王小平 通訊員?楊海飛?吳波)日前,我市積極為淮河江蘇段夏糧運輸船舶開辟“綠色通道”,確保夏糧運輸船舶暢通無阻。據悉,近四天以來,市航道部門已安全護送30余艘、12000余噸夏糧運輸船舶安全通過。 據了解,淮河航道是河南、安徽、江蘇等糧食大省的主要水上運輸通道,夏收以后河南、安徽等地通過淮河向蘇南、上海等地運糧的船舶明顯增多。同時,由于
**提示:三峽庫區將建千噸應急搶險打撈船。 ??????? 三峽庫區將建千噸應急搶險打撈船。從長江航道規劃設計研究院獲悉,《長江航道局三峽庫區打撈裝備建造可行性研究報告》(以下簡稱《報告》)在漢通過了交通部審查。 ?????? 據悉,這艘千噸應急打撈船預計造價達3.4
本報訊 據4日出爐的統計報表顯示,二季度南通轄區船舶修造企業經*部門報備下水、出塢的新造船舶(海工制品)達36艘,總載重噸160.75萬噸,與一季度相比,艘次增加20%,總載重噸增加26.4%,船舶產業發展呈現喜人態勢。建造船型覆蓋海洋工程船、油輪、散貨船、滾裝船、挖泥船、駁船等多個品種,其中包括世界較**風車安裝船、38萬噸礦砂船等高技術含量、高附加值船舶。 (丁亞鵬)
“有了AIS(船舶自動識別系統,俗稱水上“千里眼”),渡口渡船安全較有**了。”5月30日上午,新會區大鰲渡口“新拖28”渡船正在安裝AIS,大鰲渡口所吳所長如是說。據了解,江門*局已經為轄區西江干流的22艘渡船**贈送和安裝了AIS,同時還向渡船發放了《西江下游及虎跳門水道航行安全提醒示意圖》。 AIS比雷達較** “在惡劣天氣里,我們船員只需查看一下‘千里眼’,就可以非常直觀地顯示航道形態。
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