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詞條說明
路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因,如何解決?
道路施工時進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是:在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng),將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外,改
專業(yè)總結(jié)長絲紡粘針刺土工布所具有的突出性能
專業(yè)總結(jié)長絲紡粘針刺土工布所具有的**性能 我們知道每一種產(chǎn)品的生產(chǎn),之所以能夠獲得進一步的發(fā)展與應(yīng)用,也便可以說明其自身具有多種**性能,對于今天我們所要講述的長絲紡粘針刺土工布也是如此,下面一起了解下吧! 1、利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。 2、長絲紡粘針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通
浩陽分享——“十三五”交通大建設(shè)…構(gòu)建安徽大交通
安徽省委“十三五”規(guī)劃建議明確提出,推進重大公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),健全和完善綜合交通運輸體系。打贏脫貧攻堅戰(zhàn)也迫切要求改善貧困地區(qū)交通通行條件。 “十三五”時期,安徽省將在“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的**下,加快交通運輸項目建設(shè),強化支撐發(fā)展和服務(wù)**能力,構(gòu)建暢通安全、布局合理、銜接高效、綠色智能、文明和諧的創(chuàng)新型綜合交通運輸體系。 ——以規(guī)劃項目化、項目工程化為路徑,推進鐵路網(wǎng)融通、公路
1、復(fù)合土工膜與支撐材料接觸面應(yīng)力求平整,以免薄膜被刺破喪失其防滲作用,否則,應(yīng)設(shè)細(xì)粒墊層,以保護薄膜不被損傷。2、通常在拐角及畸形地段,應(yīng)是接縫長度盡量減短,除特殊要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距**坡或應(yīng)力集中區(qū)域1.5米范圍內(nèi),盡量不設(shè)焊縫。3、復(fù)合土工膜自身的連接,防滲薄膜的連接方式可歸納為三種,即粘結(jié)法、焊接法以及硫化法,視防滲薄膜的原材料的不同而選擇,所有連接縫的抗?jié)B性能均應(yīng)進行檢查
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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