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整套系統的工作流程是:由控制中心傳來的數據會先由列車控制管理系統(TCMS)接收,再經由EKI-9516轉發給ITA-5831,車廂每個座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置(包括手機與平板計算機)都能透過網絡APP觀賞電影、聽音樂、看電子書或玩在線游戲,而與列車相關的到站信息與行經路線等訊息亦會透過這些裝置同步推送給乘客。同時,研華還會為每列車提供了GPS模塊,協助行控中心對列車進行排班調度與車
項目描述在某**汽車行業生產系統供應商的汽車變速箱產線中,每個機器人通過PLC 接受來自后端服務器的指令來驅動和控制機械手臂的運動,完成不同工作站位的組裝動作。同時,每個工作站位的PLC 連接HMI界面,除做人機溝通的界面外,HMI 同時連接服務器MES系統,對當前工作站進行排產,監控及作業手冊顯示。面臨挑戰由于客戶使用的PLC只支持Profinet協議,在系統控制層與執行層的交換機、協議網關、工
研華專為鐵路應用所設計的無風扇工控機與網管型以太網絡交換器是足以勝任車用信息娛樂系統。大量數據處理與提供高速無線網絡服務,既能讓影像、聲音、數據、控制指令的傳遞順暢無誤,也讓旅客能便捷地暢游網絡世界,讓列車營運者能透過統計分析來了解乘客需求,進而創造新商機。
研華所有Ei邊緣智能解決方案皆預建WISE-DeviceOn物聯網設備維運與管理軟件平臺,內含開發套件供客戶開發Plug-in插件,將工業現場可能遇見的各種特殊通訊協議轉化為物聯網世界通用的語言,使EIS除了提供邊緣分析外,亦可具備物聯網萬用網關器功能;另提供儀表板產生器,可將數據可視化并以高度客制化方式呈現;設備管理軟件與后臺串連,可實現遠端監控、協助廠方較方便地進行資產管理;而小型數據庫所存的
公司名: 濟南研浩電子設備有限公司
聯系人: 楊善波
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