詞條
詞條說(shuō)明
深圳效率科技有限公司利用自身研發(fā)優(yōu)勢(shì),針對(duì)PCBA首件檢測(cè),歷時(shí)兩年時(shí)間的研究,終于研發(fā)出國(guó)內(nèi)業(yè)界**首件智能檢測(cè)儀E680。其主要操作步驟如下: 由工程部提供PCBA產(chǎn)品的電子檔BOM文件、坐標(biāo)文件、絲印文件; 作業(yè)人員把上述文檔按要求處理后,導(dǎo)入系統(tǒng); 掃描首件,進(jìn)行檢測(cè)定位; LCR檢測(cè),系統(tǒng)自動(dòng)記錄測(cè)試信息; 系統(tǒng)生成測(cè)試報(bào)告。 SMT企業(yè)在引入該設(shè)備后,可先準(zhǔn)備好PCBA的相關(guān)資料(*
汽車企業(yè)MES系統(tǒng)需求要點(diǎn)-效率科技
作為一個(gè)典型的離散制造業(yè),整個(gè)汽車制造過程相當(dāng)復(fù)雜。從較開始用戶下訂單,銷售部門收集訂單并定期反饋到財(cái)務(wù)、物流和制造等部門,到原材料進(jìn)廠,經(jīng)過一系列的加工過程,最后產(chǎn)品出廠并通過銷售渠道交付給客戶,中間牽扯到很多業(yè)務(wù)部門,有頻繁大量的信息產(chǎn)生和傳遞。這其中JIT成為汽車企業(yè)應(yīng)用MES的一個(gè)主要原因,為此汽車企業(yè)MES的主要需求點(diǎn)有: ● 采集成品信息和物料部件信息,以及工件裝配狀態(tài)數(shù)據(jù)。采集方式可
MES強(qiáng)調(diào)車間級(jí)的過程集成、控制和監(jiān)控,以及合理地配置和組織所有資源,滿足車間信息化需要,提高車間對(duì)隨機(jī)事件的快速響應(yīng)和處理能力,有力地促進(jìn)企業(yè)信息化進(jìn)程向車間層拓展。通過構(gòu)建以“精益生產(chǎn)、智能制造”為特點(diǎn)的車間管理系統(tǒng),建立數(shù)字化車間,從而實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)和智能制造。 數(shù)字化車間將信息、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化、現(xiàn)代管理與制造技術(shù)相結(jié)合,在車間形成數(shù)字化制造平臺(tái),改善車間的管理和生產(chǎn)等各環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)了敏捷
要想MES實(shí)施成功,企業(yè)做好哪些準(zhǔn)備?
1、分工合理,職責(zé)明確很多企業(yè)的在實(shí)施MES時(shí)有一個(gè)誤區(qū),他們認(rèn)為:“計(jì)算機(jī)能夠解決一切的管理問題” 。事實(shí)上,許多企業(yè)面臨的管理問題是不可能單單靠計(jì)算機(jī)就能解決的,要靠企業(yè)自身科學(xué)的組織、嚴(yán)格的規(guī)章以及有效的控制進(jìn)行解決。計(jì)算機(jī)只能通過信息的與加工、一定的流程的控制來(lái)支持企業(yè)的管理思想的貫徹。有些企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)方面不合理、職能相互重疊,其結(jié)果往往是責(zé)任不清、相互的扯皮。這一方面妨礙了MES系統(tǒng)的
公司名: 深圳效率科技有限公司
聯(lián)系人: 葉國(guó)基
電 話: 0755-89765552
手 機(jī): 13425110033
微 信: 13425110033
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)龍崗區(qū)南灣街道下李朗社區(qū)平朗路8號(hào)左右云創(chuàng)谷1棟B座8樓
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