溶劑型橋面防水粘結(jié)劑

時間：2019-05-10作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：238

廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

  一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝，拋丸是指通過機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速沖擊力作用于被處理表面，達(dá)到對被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲料箱，在儲料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開來，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵

• 萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案介紹

  萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案 1、原材料檢測 材料選用：路橋用水質(zhì)瀝青基防水涂料，材料使用時必要時需要對涂料進(jìn)行一定的過濾處理。 材料使用前經(jīng)過檢查合格，并監(jiān)理工程師同意后，方可使用。 2、基層要求 (1)基層表面應(yīng)壓實平整，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有疏松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。 (2)新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。 (3)路面含水率不應(yīng)大于10%，路面板砼強(qiáng)

• 混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)的要點

  ? ? ?市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無論是**道路還是等級公路，橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項目和重點工程。混凝土橋梁是目前我國橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別*引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成

• AWP-2000F纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料介紹

  產(chǎn)品描述： AWP-2000F型橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì),添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。 AWP-2000F型橋面防水涂料產(chǎn)品特點： 1,有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌,在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂； 2,固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助