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浩陽分享——江蘇13市26縣加速高鐵建設,省內1小時交通圈指日可待!
根據江蘇省委省**公布《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》,今年建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程,推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段,開工建設徐宿淮鹽鐵路。未來,江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵,形成1小時交通圈。這值得太多人期待,省內隨時走起! 1、徐宿淮鹽高鐵:江蘇鐵路“金腰帶”,具有京滬高鐵*二通道功能。 徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國
在防水板工程完工后,監理的檢查往往是很嚴格的,那么,監理對防水板工程的檢查包含哪些內容呢? 1、鋪設塑料防水板前應先鋪設緩沖層,緩沖層應用暗釘圈固定在基面上;緩沖層搭接寬度不應小于50mm, 鋪設塑料防水板時. 應邊鋪邊用壓焊機將塑料防水板與暗釘圈焊接; 2、兩幅塑料防水板的搭接寬度不應小于100mm,下部塑料防水板應圧住上部塑料防水板。接縫焊接時,塑料防水板的搭接層數不得**過3層; 3、塑料防
山東浩陽帶您進一步了解糙面土工膜熱熔擠壓焊接口施工知識 對于糙面土工膜有所應用的用戶可能有所了解,在我們對其施工中一般從底部向高位延伸鋪設,鋪設中應留有1.50%的余幅,以備局部下沉拉伸。邊坡采取從上到下的鋪設順序,邊坡鋪設時,展膜方向應基本平行于較大坡度線。 糙面土工膜在裁切之前,應該準確丈量其相關尺寸,鋪設土工膜時應力求焊縫較少,膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm。 對于糙面土工膜長
?????我國工業固體廢棄物在處理過程中使用填埋場成為常用的方法,其中尾礦填埋場為常見,隨著國家對環保意識的逐漸加強,對尾礦填埋場的建設提出了較高的要求,傳統的防滲方式,用水泥混凝土,石頭堆砌,防水涂料等已不再適用。新型的防水材料HDPE土工膜,解決了這一難題。 山東浩陽推薦產品HDPE土工膜、土工布、復合土工膜、膨潤土防水毯(GCL)等土工材料,下面講解一下尾礦庫重要的防滲施工項目—HDPE土
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