詞條
詞條說(shuō)明
修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式。混凝土施工技術(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護(hù)不到位也時(shí)有發(fā)生,混凝土回彈強(qiáng)度不夠的問(wèn)題也是存在的,提升混凝土回彈強(qiáng)度的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單,涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑就行了,而且提升強(qiáng)度比例大,快速提升。祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無(wú)毒、安全,使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。?一、用途清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),遮蓋瑕疵和
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。?一、用途清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),遮蓋瑕疵和
聚合物路面修補(bǔ)料,舊路新生無(wú)縫對(duì)接
聚合物路面修補(bǔ)料在道路維護(hù)和修復(fù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了的性能,其中為顯著的特點(diǎn)之一便是其與舊路面強(qiáng)大的粘結(jié)力,從而能夠?qū)崿F(xiàn)與原有路面的結(jié)合。眾多相關(guān)研究表明,這種強(qiáng)大的粘結(jié)力源自于聚合物材料特的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成。例如,一些學(xué)者通過(guò)微觀層面的分析發(fā)現(xiàn),聚合物中的活性基團(tuán)能夠與舊路面中的礦物質(zhì)成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成牢固的化學(xué)鍵,大地增強(qiáng)了兩者之間的結(jié)合強(qiáng)度。從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看,在許多道路修復(fù)工程中,采用聚合
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